Machineà laver qui ne fonctionne plus. 92210 Saint-Cloud. il y a 4 ans. Mission clôturée. Job 100822. Budget. A définir. Date. 27 nov. 2018. job-subcategories:3-14 . Tâches à réaliser. Type d'élément : Électroménager; Le prestataire apporte ses outils; Description. Bonjour, Nous avons la machine à laver qui s'est arrêtée de tournée. Nous entendons un petit bruit avec Bonjourà tous, Je possède une machine à laver Whirlpool AWA 5631, Hier soir en fin de machine, j'ai tenté d'ouvrir la porte sans succès, complètement bloquée. J'ai d'abord pensé qu'il y avait eu un problème mavedette VLF6144 ne termine jamais son cycle, l'affichage se bloque à 28mn du temps restant et continue à tourner sans s'arrêter. Je viens de le constater après avoir pour la 1ère fois utilisé Grâceà la technologie OptiSense, vos vêtements ne risquent pas d'être lavés ou séchés plus longtemps que nécessaire. OptiSense détecte automatiquement la taille de votre charge et vous garantit un lavage et un séchage les plus efficaces possibles. Afin d'économiser de l'énergie et de protéger vos vêtements, le cycle s'arrête dès que vos vêtements sont prêts. Vos vêtements Exposésur le lave-linge: La première machine à laver à été inventé en 1767 par Jacob Christian Schaffer, inventeur Allemand. Il s’agissait d’une machine à laver qui ne fonctionnait pas avec un moteur. Ensuite, il est quand même important de dire que le premier brevet pour la machine a été approuvé 30 ans plus tard par un américain: Nathaniel Briggs. On a dû attendre 210 ans Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Résumé Grégory Allione, président de la Fédération nationale des sapeurs-pompiers de France FNSPF et Directeur du SDIS Service départemental d'incendie et de secours des Bouches-du-Rhône, est l'invité de 7h50. Il revient sur le feu massif dans les Cévennes et la canicule à venir. En savoir plus Grégory Allione, président de la Fédération nationale des sapeurs-pompiers de France FNSPF et Directeur du SDIS Service départemental d'incendie et de secours des Bouches-du-Rhône, fait le point avec Jérôme Cadet sur les récents départs de feux en France, la canicule à venir et le besoin de recruter des pompiers, professionnels et volontaires. "Des départs de feu de partout"Dans les Cévennes, plus de 700 pompiers ont été mobilisés pendant plusieurs jours pour stopper un incendie massif qui a ravagé 600 hectares. "Il y a toujours des reprises possibles" alerte Grégory Allione, également "sur tous les feux dont on ne parle pas et qui sont aussi sous vigilance". "Dans l'Oise, dans l'Isère, il y a des départs de feu de partout." Avec le retour annoncé de la canicule, et deux années de pandémie, "la machine à laver en mode essorage ne s'est pas arrêtée" assure le président de la Fédération nationale des sapeurs-pompiers de France. "Il y a le Covid, le dérèglement climatique, la sollicitation des usagers. Tout ce que l'on dit aujourd'hui sur les urgences a également un impact fort sur l'activité des sapeurs-pompiers." Pour afficher ce contenu Twitter, vous devez accepter les cookies Réseaux cookies permettent de partager ou réagir directement sur les réseaux sociaux auxquels vous êtes connectés ou d'intégrer du contenu initialement posté sur ces réseaux sociaux. Ils permettent aussi aux réseaux sociaux d'utiliser vos visites sur nos sites et applications à des fins de personnalisation et de ciblage gérer toutes ces situation au quotidien, "il faut que nous puissions recruter des sapeurs-pompiers professionnels et renforcer massivement les pompiers volontaires" dit Grégory Allione, qui veut passer de 180 à 250 000 pompiers volontaires. Ceux sont eux qui assurent lors "des impacts réguliers en terme de hausse opérationnelle". "Les autorités qui tentent de mettre des moyens supplémentaires, mais je pense que c'est la vitesse supérieure qu'il faut passer. Le dérèglement climatique c'est en ce moment" insiste-t-il. Télécharger l'article Télécharger l'article Si le lave-linge ne draine pas l’eau, cela est souvent dû à une obstruction du système d’évacuation ou à un problème avec le capteur de fermeture du couvercle. Il n’est généralement pas difficile de réparer ces dégâts, mais vous devrez être prêt à fournir un peu plus d’effort et à salir la salle de bain pour pouvoir accéder aux éléments à ajuster. Si vous rencontrez des difficultés pour suivre ces instructions, consultez le manuel d’instructions de votre appareil à tout moment du processus. 1Commencez la réparation sur un lave-linge à chargement par le haut. Les instructions décrites ici ne sont valables que pour les machines à laver à chargement par le dessus. Si vous en avez un avec un hublot avant, passez à la section suivante, qui explique comment déboucher la pompe. 2Appuyez sur le commutateur du couvercle avec un stylo. Ouvrez la machine à laver. Vous verrez un petit espace dans lequel se trouve un interrupteur le long du bord du couvercle où celui-ci entre en contact avec la machine. Appuyez sur cet élément avec un stylo en plastique, le manche d’une brosse à dents ou un objet similaire. Cette action indiquera à l’appareil que le couvercle est fermé, ce qui déclenchera le programme de drainage de l’eau. 3 Abordez le problème. Si la machine ne montre pas de signes de drainage d’eau, il est possible que le capteur soit cassé. Dans ce cas, procurez-vous la pièce de rechange auprès du fabricant. Si le lave-linge draine correctement l’eau, cela signifie que le capteur fonctionne, mais il se peut qu’il soit plié ou déformé. Essayez de le plier doucement jusqu’à ce que la fermeture du couvercle exerce une pression sur le commutateur. Dans la mesure du possible, changez cette pièce. Si vous entendez un bruit provenant de l’appareil, mais que l’eau n’est pas évacuée, essayez de déboucher la pompe, comme cela est décrit dans la section suivante. Publicité 1Éteignez la machine à laver. Débranchez-la pour pouvoir travailler en toute sécurité. N’essayez jamais de réparer l’intérieur d’un appareil s’il est toujours connecté au système électrique sinon, vous risquez de vous électrocuter ou de vous blesser avec des pièces mobiles. 2Gardez un grand seau à portée de main. Choisissez-en un que vous pouvez facilement soulever, même lorsqu’il est rempli d’eau. 3 Fermez le robinet d’eau facultatif. Une machine à laver sans alimentation électrique ne doit pas laisser plus d’eau pénétrer dans le système. Pour plus de sécurité, recherchez le tuyau d’alimentation d’eau derrière l’appareil et débranchez-le du robinet. N’oubliez pas que ce tube en caoutchouc est lisse et non moleté. Pour fermer l’alimentation en eau, il suffit de tourner la vanne de sorte qu’elle soit perpendiculaire à la direction du tuyau plutôt que parallèle [1] . Si votre modèle n’a accès qu’à de l’eau froide, la vanne doit être grise ou bleue. Si votre machine à laver est également connectée à un système d’eau chaude, vous remarquerez que la vanne de celui-ci sera rouge. Vérifiez toujours qu’il s’agit des tubes lisses et non moletés. 4 Débranchez le tuyau de vidange facultatif. Il s’agit d’un tube gris et moleté semblable à celui de l’aspirateur. Vous pouvez le détacher du système d’approvisionnement en eau en retirant l’attache en métal ou en dévissant le collier, s’il existe. Démontez le tube avec soin, car il pourrait être bien fixé. Veillez à ne pas l’abaisser ou à le laisser tomber par terre. Si le tuyau est très sale, cela pourrait être à la base du problème. Étirez le tuyau, rebranchez le lave-linge, ouvrez les robinets d’eau et effectuez un cycle d’essorage pour voir si l’appareil se vide. Si ce n’est pas le cas, fermez à nouveau le robinet d’eau, débranchez la machine de la prise électrique et passez à l’étape suivante. 5 Insérez le tuyau de vidange dans le seau. Vous remarquerez que beaucoup d’eau sortira assez rapidement. Lorsque le seau est presque plein, soulevez le tuyau et raccordez-le au système de drainage tout en vidant le seau. Répétez cette procédure plusieurs fois jusqu’à ce que l’eau ne sorte plus du tube. Si vous videz le seau dans l’évier duquel le lave-linge aspire de l’eau, essayez de le faire lentement pour éviter qu’une partie de l’eau sale ne remonte dans les tuyaux de raccordement de l’appareil. Lorsque vous remarquez que l’eau sort lentement du tuyau d’évacuation, inclinez le seau vers l’avant pour rapprocher le tube du sol. Si aucune eau ne sort, il y a probablement une obstruction dans le tuyau. Changez-le ou débouchez-le pour résoudre le problème. 6 Disposez plusieurs serviettes tout autour de la machine à laver. Au cours des prochaines opérations, vous salirez légèrement le sol. Il est donc conseillé de placer contre la partie avant de l’appareil quelques chiffons sales au sol. Dans la mesure du possible, essayez de les mettre sous la machine à laver. Dans certains cas, l’espace entre le sol et la base de la machine à laver est suffisant pour installer une plaque de cuisson fine. Si vous le pouvez, adoptez cette méthode, en plus des serviettes. 7 Retirez le carter qui donne accès à la pompe. Cela vous permettra d’effectuer la maintenance. Certains modèles de lave-linge présentent une couverture en plastique blanche sur cette partie, tandis que d’autres ont une sorte de petite porte. Avec les machines à laver à chargement frontal, vous pouvez accéder à la pompe à l’avant, près de la base. Si vous avez du mal à la trouver, consultez le manuel de votre appareil ou continuez votre recherche et retirez-la vous-même. La majeure partie du carter est fixée avec des attaches en plastique. Sachez qu’elles se cassent très facilement et pour cela, vous devez travailler méthodiquement et avec prudence. Tirez plusieurs fois jusqu’à ce que chaque attache s’enlève sans utiliser trop de force. De même, les carters carrés qui ressemblent à une porte sont parfois fixés par des attaches, mais certains sont équipés d’une simple poignée. Les bouchons ronds ont une vis de fixation que vous devez retirer et mettre de côté. Tournez lentement le bouchon dans le sens antihoraire vous devrez appliquer un peu de force. Si l’eau commence à sortir, attendez que l’écoulement s’arrête avant de retirer complètement le bouchon. Si nécessaire, replacez-le tout en remplaçant les serviettes humides. 8 Nettoyez la pompe. Une fois que vous avez retiré le carter, vous pouvez voir la pompe. Pour y accéder, vous pouvez faire usage d’un crochet, d’un fil de fer avec la pointe pliée en hameçon ou un autre objet similaire. Essayez d’éliminer toutes les peluches et tous les éléments qui se sont coincés dans cette zone. Soyez très scrupuleux, car il peut y en avoir plusieurs. Si vous ne trouvez aucun objet étranger, prenez une lampe de poche ou activez-la sur votre téléphone. Ensuite, allumez cela pour inspecter l’intérieur de la pompe, là où se trouvent les palettes. À l’aide d’une longue cuillère fine et d’un objet similaire, essayez de faire pivoter doucement les lames. Si elles arrivent à tourner, la pompe n’est probablement pas obstruée. 9Réassemblez toutes les pièces. Suivez les instructions décrites jusqu’à présent dans le sens inverse pour remettre la pompe, la vis de sécurité le cas échéant et le tuyau à leur place. Connectez à nouveau le lave-linge aux robinets d’eau et branchez-le à la prise électrique. 10Testez la machine. Ouvrez le couvercle et remplissez le panier avec suffisamment d’eau afin de pouvoir voir celle-ci au-dessus des trous qu’il y a au fond. Fermez le couvercle et lancez un cycle d’essorage. Si l’eau est évacuée, félicitations, vous avez résolu le problème. Dans le cas contraire, il est possible que la pompe ait un défaut électrique. Dans ce cas, vous devez contacter un technicien qualifié. Publicité 1Essayez cette technique si l’eau déborde des tuyaux. Si les eaux usées remplissent l’évier ou la zone où la machine est raccordée, vous devez suivre ces instructions. Étant donné que le tuyau d’eau est directement raccordé au réservoir ouvert de la machine à laver, vous devez le verrouiller avant de pouvoir utiliser la ventouse. 2Fermez le robinet d’eau qui alimente le lave-linge facultatif. Cette étape n’est pas strictement nécessaire, car la machine devrait automatiquement empêcher l’eau d’entrer. Toutefois, pour plus de prudence, suivez le tube lisse situé derrière l’appareil jusqu’à l’endroit où il se connecte au système d’eau de votre maison. S’il y a une vanne, tournez-la afin qu’elle soit perpendiculaire au tuyau, pour bloquer l’entrée d'eau dans celui-ci. Dans le cas contraire, enlevez le tuyau, puis bouchez le trou avec un chiffon humide bien roulé. 3Fermez le trou de débordement. Si les eaux usées sortent de l’évier, recherchez leur provenance des trous près de la partie supérieure de la vasque. Lorsque vous les trouvez, fermez-les. De cette façon, vous devriez pouvoir remplir l’évier à un quart de sa capacité pour pouvoir exercer beaucoup de force et de pression pour éliminer l’obstruction. 4Utilisez une ventouse. Faites cela dans des mouvements rapides et répétitifs comme si vous frappiez sur un tambour ainsi qu’à un rythme plus constant comme si vous gonfliez le pneu d’une bicyclette. Le premier mouvement brisera les débris compacts tandis que le second éliminera les amas de matière. Continuez ainsi jusqu’à ce que l’eau commence à s’écouler. Publicité Conseils Certains modèles de lave-linges à chargement par le haut possèdent une pompe qui fonctionne grâce à une courroie et à un moteur. Si vous entendez un bruit très fort, il est possible que la courroie soit cassée. Accédez à la pompe en suivant les étapes décrites précédemment, et remplacez la courroie. Ne testez pas le lave-linge si vous êtes certain que le problème provient de la courroie, car le moteur peut être endommagé s’il n’y en a aucune qui fonctionne. Dans ces situations, il est très utile d’utiliser un aspirateur humide pour nettoyer les fuites d’eau. Vérifiez toujours tout le linge avant de le placer dans la machine à laver pour vous assurer qu’il ne contient pas de pièces de monnaie, de trombones, de ressorts ou d’autres petits objets. Même si toutes les poches sont vides, souvenez-vous que les enfants jettent parfois de petits objets dans la machine à laver pour le plaisir. Publicité Avertissements Attendez-vous à ce que de l’eau se déverse sur le sol. Débranchez votre lave-linge de la prise de courant pendant que vous le réparez afin d’éviter tout risque d’électrocution ou de blessure par des pièces en mouvement. Publicité À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 6 957 fois. Cet article vous a-t-il été utile ? Pour bien démarrer votre réparation Une panne de lave-linge qui ne démarre pas ou ne s'allume pas du tout peut avoir de multiples causes il peut y avoir une défaillance au niveau de l'alimentation électrique un problème d'arrivée d'eau ou encore une pièce défectueuse. Si vous avez vérifié que la porte est bien fermée et qu'aucun vêtement ne bloque le verrouillage de la serrure, il faudra identifier la pièce à l'origine de la panne. Vérifiez la programmation du lave-linge Testez la prise de courant Vérifiez le débit de l'eau Testez le condensateur antiparasite du lave-linge Testez la serrure de porte du lave-linge Testez l'électrovanne du lave-linge Contrôlez la poulie et la courroie Vérifiez les charbons moteur du lave-linge Testez le condensateur moteur du lave-linge Testez le moteur du lave-linge Contrôlez la carte électronique lire la suite Voir moins Nos tutos vidéos Comment réparer une machine à laver qui ne démarre pas ? Comment réparer une machine à laver qui ne démarre pas ? TROUVeZ FACILEMENT COMMENT résoudre votre code panne AVEC NOTRE OUTIL INTERACTIF ET GRATUIT ! je lance le diagnostic 1 Vérifiez la programmation du lave-linge Avant de savoir si une pièce est la cause de la panne, vérifiez si vous avez effectué les bonnes manipulations Vérifiez que la sécurité enfant n'est pas activée. Vérifiez si un départ différé n'est pas programmé. Regardez si le mode démo n'est pas actif. Si votre lave-linge à un afficheur analogique il est possible que celui-ci affiche "dOM" ou "dEM". Pour le désactiver, faites un arrêt forcé de votre machine ou débranchez-la. 2 Testez la prise de courant Il se peut que la panne provienne du branchement de l'appareil. Il faut d'abord s’assurer qu'il est correctement branché et que le courant arrive bien en 230 volts jusqu'à la prise. Vérifiez que la prise est en bon état. Vous pouvez brancher un autre appareil fonctionnel dessus, comme une lampe ou un chargeur de téléphone. Si l'appareil fonctionne, la prise est en bon état. Vérifiez que la prise n'est pas humide ou brûlée. Examinez l'extrémité du câble que vous branchez sur la prise assurez-vous qu'il ne présente pas de traces de brûlures ou de taches noires. Vous pouvez aussi tester électriquement la prise avec un multimètre Réglez votre multimètre sur le plus grand calibre du mode courant alternatif. Placez ensuite les pointes de touche dans la prise. Si vous trouvez une valeur proche de 230 volts, alors la prise n'est pas à l'origine de la panne. 3 Vérifiez le débit de l'eau Assurez-vous que votre robinet soit bien ouvert et que le débit d'eau soit suffisamment fort. Pour tester le débit de manière simple fermez le robinet, débranchez le tuyau puis mettez un récipient dessous et ouvrez-le en grand. Vérifiez également que le filtre situé en entrée du tuyau d'arrivée d'eau ne soit pas entartré ou bouché de dépôts sableux ou de dépôts métalliques. 4 Testez le condensateur antiparasite du lave-linge Si votre lave-linge ne démarre toujours pas alors que la prise est fonctionnelle, il faut contrôler le condensateur antiparasite. Une fois le lave-linge démonté, repérez le filtre antiparasite il se trouve juste après l'entrée du cordon d'alimentation. Branchez le lave-linge pour réaliser un test sous-tension portez des gants et ne touchez aucune partie métallique avec vos doigts. Réglez votre multimètre sur 600 volts alternatifs. Mettez les deux pointes de touche du multimètre sur les connecteurs des fils marron et bleu en entrée de l'antiparasite, puis réalisez le même test en sortie. Vous devez mesurer une valeur autour de 230 volts en entrée et en sortie de l'antiparasite. Sinon il faudra le remplacer. Si vous ne voyez pas d'antiparasite sur votre appareil, c'est probablement qu'il est intégré à la carte de puissance. 5 Testez la serrure de porte du lave-linge La serrure de porte qui donne l’autorisation pour démarrer le programme si le hublot est mal fermé le programme ne démarrera pas. Sur la plupart des modèles, en démarrant un programme au début du cycle un "clac" se fait entendre ce qui signifie que la serrure a bien été verrouillée. Sur un lave-linge "top" à chargement par le dessus, il y a un portillon intermédiaire équipé d'un interrupteur de sécurité. Si ce portillon n'est pas fermé ou si l'interrupteur est défectueux, le programme ne démarrera pas et il faudra changer cette pièce. Il faudra tester la serrure avec un multimètre réglé sur le mode continuité. Les modalités du test diffèrent selon le type de serrure de lave-linge, le principe étant de mesurer la continuité sur les connecteurs de la pièce avec la serrure en position fermée puis ouverte. Vous devez constater un changement d'état sur le multimètre. 6 Testez l'électrovanne du lave-linge L'électrovanne est une vanne électrique qui permet à l'eau d'entrer dans le lave-linge. Si elle est défaillante, il est possible que l'eau n'arrive pas dans l'appareil. Pour la vérifier, il faudra tester sa valeur ohmique. Assurez-vous que le lave-linge est bien débranché pour ce test. Ouvrez votre appareil et localisez votre électrovanne en suivant le tuyau d'arrivée d'eau vous la trouverez généralement à l'arrière du lave-linge. Dans certaines configurations, il faudra défaire les durites de l'électrovanne à l'aide d'une pince pour accéder aux cosses. Réglez votre multimètre sur 20 ou 60 kilos ohms. Positionnez les pointes de touche sur les connecteurs métalliques de l'électrovanne. Certaines électrovannes possèdent deux ou trois voies, vous devrez toutes les tester. Si vous trouvez une valeur numérique souvent comprise entre 3 et 5 Kilo ohms alors votre électrovanne est fonctionnelle. Dans le cas contraire, il faudra la changer. Vous pouvez aussi effectuer un test sous tension pour vérifier si votre électrovanne est bien alimentée entre 220 et 240 volts. Pour cela Rebranchez le connecteur de la vanne puis rebranchez votre appareil portez des gants isolés ou ne touchez pas de partie métallique avec vos doigts. Mettez les pointes de touche du multimètre sur les parties métalliques du connecteur. Vous devriez lire une valeur proche de 230-240 volts si vous avez zéro, c'est qu'elle n'est pas alimentée et que vous avez un problème de carte électronique ou de pressostat. 7 Contrôlez la poulie et la courroie Si votre tambour ne tourne pas à la main, il va falloir vérifier l'état de la courroie de transmission. Si elle est endommagée, le tambour ne tournera pas correctement lors de l'essorage et il sera nécessaire de la changer. La courroie sert à entraîner le tambour via le moteur, elle est placée sur les poulies du moteur et du tambour. Contrôlez la courroie visuellement, vérifiez qu’elle est bien en place ou qu'elle n'est pas usée, effilochée ou cassée. Il ne doit pas y avoir de craquelures. Contrôlez aussi l'état et le serrage de la poulie. Avec le temps et les vibrations, il peut arriver qu'elle se desserre ou qu'elle se casse resserrez la vis qui se trouve au centre de la poulie ou remplacez-la avec un tournevis torx. 8 Vérifiez les charbons moteur du lave-linge Il est possible que la panne vienne des charbons du moteur. Ils servent à transmettre l'énergie électrique sur le rotor du moteur et se trouvent de chaque côté du moteur. Ils doivent être remplacés s’ils sont déformés, cassés ou s’ils mesurent moins d'un centimètre. Enlevez les panneaux latéraux ou le panneau arrière du lave-linge selon le type de modèle. Le moteur se situe sous la cuve, débranchez-le et enlevez les câbles d'alimentation Contrôlez les charbons visuellement s'ils font moins d'un centimètre, changez-les par paire. Si vous voyez une usure inégale, il est possible que le collecteur moteur soit abîmé et qu'il faille changer le moteur complet. 9 Testez le condensateur moteur du lave-linge Sur des modèles de lave-linge plus anciens, il se peut que vous ayez un condensateur et non des charbons moteur. Cette pièce de forme cylindrique permettra simplement le démarrage du moteur. Déchargez le condensateur en mettant en contact ses deux cosses à l'aide d'un tournevis isolé. Relevez la valeur du condensateur qui est inscrite dessus, en micro-farad. Calibrez votre multimètre sur 100 mF, puis mettez les pointes de touches sur les cosses du condensateur. Si vous trouvez une valeur proche de la valeur indiquée sur le condensateur alors il est fonctionnel, sinon il faut le changer. 10 Testez le moteur du lave-linge Pour tester le moteur de votre lave-linge, le principe est de tester les enroulements du moteur par paire Réglez le multimètre sur 200 ohms Débranchez le connecteur du moteur Mettez les pointes de touche du multimètre sur deux bornes du connecteur. Vous pouvez remonter les deux pointes pour tester les deux du dessus tant que le multimètre affiche une valeur, même très faible, le moteur est en bon état. Il existe trois types de moteur, les détails du test diffèrent un peu Pour le moteur universel, il faut placer les touches du multimètre sur les cosses des enroulements, des charbons moteur et sur celles du tachymètre. Si une valeur s'affiche, alors le moteur est fonctionnel. Sinon, il faudra soit remplacer le moteur, soit le tachymètre qui permet de mesurer la vitesse de rotation de tambour. Pour le moteur de type induction, si vous trouvez une valeur de 5 ohms sur les bornes des deux enroulements, alors le moteur est fonctionnel. Pour le moteur asynchrone équipé d'un condensateur, mesurez chaque enroulement sur les cosses du moteur. Si une valeur s'affiche, le moteur est fonctionnel. 11 Testez la carte électronique de puissance Si aucun de vos composants n'est défectueux, cela peut provenir d'une information mal transmise par la carte électronique. La carte électronique est à remplacer si elle est alimentée, mais que votre machine ne s'allume pas. Attention, les lave-linge sont généralement équipés de deux cartes électroniques Une carte de commande avec les boutons et l'écran Une carte de puissance elle peut se situer à différents endroits autour de l'ensemble cuve-tambour, mais elle peut être aussi fixée ou couplée à la carte de commande. La carte de commande est reliée à des fils plus gros que la carte d'affichage. Ce test s'effectue sous tension, vous devez donc rebrancher votre appareil. Portez des gants isolants si vous en avez et veillez à ne pas toucher de pièces métalliques. Réglez votre multimètre sur le calibre le plus grand du mode voltmètre alternatif généralement 500 ou 600 volts Repérez les fils d'alimentation de la carte souvent bleu et marron et mesurez la tension entre les deux. Si vous avez une valeur proche de 230-240 volts et que votre lave-linge ne démarre toujours pas, c'est que la carte est défectueuse et devra être remplacée. Si vous n'avez aucune valeur, il faudra changer la filerie. Bravo ! You have reached the end of the tutorial, Congratulations! Si votre problème n’est toujours pas résolu, ne vous inquiétez pas. Il y a plusieurs raisons qui peuvent expliquer le mauvais fonctionnement de votre Lave-linge. Tout d’abord, verifiez bien que vous avez réalisé toutes les étapes du tutoriel, vous avez peut-être raté quelque chose. Si votre appareil ne fonctionne toujours pas, n’hésitez pas à faire appel à un de nos spécialistes qui pourra vous aider ! demandez l’aide de nos Réparateurs Bénéficiez d’une assistance en direct, un technicien professionnel vous aide à réparer votre appareil en visio. Je me fais aider en visio Ce contenu vous a-t-il été utile ? Ce contenu vous est-il utile ? Merci pour votre réponse ! Pour bien démarrer votre réparation À partir du moment où vous lancez le programme du lave-vaisselle, cela signifie qu'il n'y a pas de problème d'alimentation. Le problème vient donc des composants de l'appareil s'il s'arrête en cours de cycle. Il peut s’agir d’un arrêt pendant la vidange, le remplissage ou le cyclage. Si votre appareil s'arrête pendant le remplissage, vérifiez le robinet d’arrivée d’eau, l'aquastop, le débitmètre et le pressostat. Si votre appareil s’arrête pendant la vidange, cela peut signaler un problème au niveau de la pompe de vidange et du clapet anti-retour. Si votre lave-vaisselle s’arrête pendant le cyclage, vérifiez la pompe de cyclage et la résistance de chauffe. Normalement un code erreur s'affiche sur le panneau de commande pour orienter l'origine du problème. lire la suite Voir moins Nos tutos vidéos Mon lave vaisselle s'arrête en cours de cycle, pourquoi TROUVeZ FACILEMENT COMMENT résoudre votre code panne AVEC NOTRE OUTIL INTERACTIF ET GRATUIT ! je lance le diagnostic 1 Vérifiez le débit de l'eau Avant de démonter un lave-vaisselle qui ne lave plus, il est préférable de regarder s'il y a suffisamment d'eau qui rentre pour permettre le lavage. Il faudra vérifier si Le robinet d'eau est bien ouvert Le filtre situé à l'entrée du tuyau d'arrivée d'eau n'est pas obstrué La sécurité anti-fuite ou anti-débordement n'est pas activée, auquel cas, cela signifie qu'une fuite empêche le lave-vaisselle d'avoir assez d'eau pour le lavage et se mettra en sécurité. Le problème peut venir alors de la plomberie ou des joints de la porte. 2 Contrôlez l'aquastop Votre aquastop permet de raccorder le robinet à votre appareil. Si le filtre qui se trouve en entrée du tuyau est propre, il faut tester l'aquastop. Ouvrez votre appareil afin d'accéder au connecteur de l'aquastop et contrôlez-le à l'aide du multimètre, en Kilo Ohms. Suivez le fil de l'aquastop afin de localiser où est situé le connecteur et débranchez-le. Ensuite, placez les pointes de touche sur les cosses et regardez la valeur. Vous devez obtenir environ 4000 ohms, si vous obtenez 0 ou OL il faudra remplacer l'aquastop. Electrovanne - Aquastop - Tuyau d'arrivée d'eau à partir de 7,44 € trouver ma pièce 3 Testez électriquement l'aquastop Si l'aquastop est alimenté et que l'eau ne passe pas, cela signifie que la vanne censée s'ouvrir est bloquée mécaniquement. Il faudra tester l'aquastop sous-tension Lancez un programme normal et attendez que la vidange s'effectue. Réglez le multimètre sur la position volts alternatifs. Une fois la vidange terminée, positionnez les pointes du multimètre sur les connecteurs de l'aquastop. Maintenez la position 1 durant une minute jusqu'à ce que la valeur 230 volts s'affiche. Si rien ne s'affiche, remplacez votre carte. Electrovanne - Aquastop - Tuyau d'arrivée d'eau à partir de 7,44 € trouver ma pièce 4 Testez le débitmètre Le débitmètre sert à calculer la quantité d'eau qui entre dans votre lave-vaisselle. Il est en entrée de la boîte à eau, c'est le premier élément en sortie du tuyau d'arrivée d'eau de l'aquastop 1ère photo, généralement sur le côté gauche de votre appareil. Il se peut qu'il soit directement intégré dans la boîte à eau 2ème photo. Débranchez le lave-vaisselle. Positionnez le multimètre sur la position servant à mesurer la continuité. Débranchez les connecteurs du débitmètre puis placez les pointes du multimètre sur les cosses du débitmètre. Le multimètre doit émettre un bip ou afficher une valeur numérique différente de zéro. Sinon, c'est que votre débitmètre est coupé. 5 Examinez la boîte à eau Certains appareils n'ont pas de débitmètre, la mesure de la quantité d'eau se fait grâce à la boîte à eau munie d'un flotteur et d'un interrupteur. Votre boîte à eau peut-être aussi bouchée si c'est le cas, nettoyez-la au vinaigre blanc. À l'aide du multimètre placé sur continuité, débranchez les connecteurs des interrupteurs puis positionnez une pointe de touche sur chaque cosse. Les interrupteurs sont munis d'un petit bouton. Quand vous appuyez dessus, vous devez constater un changement d'état, sinon cela signifie que l'interrupteur est défectueux. 6 Testez le pressostat du lave-vaisselle Le pressostat permet de contrôler le remplissage d'eau grâce à la pression de l'air, mais ils ne sont pas présents sur tous les lave-vaisselle. Il est relié à une chambre de compression par une durite, généralement transparente. Vérifiez si la durite et la chambre de compression ne sont pas bouchées par des résidus de lessive. Assurez-vous que votre durite soit propre rien ne doit empêcher l'air de circuler. Pour vérifier que votre durite n'est pas percée, retirez-la et soufflez dedans en pinçant l’extrémité. Si de l'air s'échappe, c'est que votre durite est percée. Pour contrôler votre pressostat, retirez la durite par où l'air arrive et soufflez à l'intérieur du pressostat vous devez pouvoir entendre un "clic". Si vous devez souffler vraiment fort, c'est le signe d'un pressostat défectueux. Vous pouvez aussi effectuer le test de continuité avec un multimètre en mettant les pointes du multimètre sur les bornes de branchement du pressostat. Lorsque vous soufflez, votre multimètre doit biper. VOIR PLUS DE SOLUTIONS x1 Voir moins 7 Testez la pompe de vidange Pour cette dernière étape, vérifiez si le moteur de la pompe de vidange n'est pas coupé électriquement à l'aide d'un multimètre. Couchez la machine sur le dos ou sur un des côtés et enlevez la tôle du dessous pour déboîter la pompe. La turbine doit tourner librement. Réglez le multimètre sur la plus petite valeur en ohms, puis placez les pointes de touches sur les connecteurs de la pompe. Vous devez obtenir une valeur comprise entre 100 et 300 ohms. Si vous trouvez OL ou 1, c'est que la pompe est coupée électriquement, il faudra alors la remplacer. Vérifiez que rien ne bloque à l'intérieur de l'orifice de la pompe de vidange avant de la replacer le petit tuyau sur lequel elle est fixée ne doit contenir aucun reste d'un quelconque produit. 8 Vérifiez le clapet anti-retour du lave-vaisselle Le clapet anti-retour sert à éviter que l'eau ne revienne dans la cuve une fois vidangée. Cette pièce se trouve sous le filtre de cuve il faut simplement le déboîter pour y accéder. Sur certains modèles, il faut coucher l'appareil et l’accès se fait par le dessous. Veillez à ce qu'il ne soit pas en mauvais état, sinon il faudra remplacer cette pièce. 9 Testez la pompe de cyclage La pompe de circulation ou de cyclage va permettre la propulsion de l'eau dans les bras de lavage. Elle se situe en dessous de votre appareil. Enlevez la tôle réceptrice ainsi que les connecteurs du flotteur anti-débordement qui se trouve dessus. Vérifiez si l’axe de la pompe tourne parfaitement. Enlevez la vis de fixation de la pompe de cyclage, enlevez les durites reliées à la pompe de cyclage et dégagez-la du lave-vaisselle. Positionnez le multimètre sur 600 ohms, puis mettez les pointes de touches sur les fiches de la pompe. Si une valeur est affichée alors elle est fonctionnelle, sinon il faudra la remplacer. 10 Testez la résistance de chauffe Le problème peut venir d’un problème de chauffe, à laquelle vous pouvez accéder sous l'appareil, en le basculant sur le côté. Il peut y avoir trois types de système de chauffe le thermoplongeur, le tunnel chauffant ou encore la pompe de circulation avec chauffage intégré. Sélectionnez la position ohmmètre de votre multimètre, le calibre 200 ou 600 ohms de votre appareil de mesure. Placez les pointes de touche du multimètre sur les points de branchement de la résistance de chauffe. Si vous trouvez 1 ou OL, c'est que la résistance est défectueuse. Vous pouvez aussi effectuer un test de fuite, pour voir si votre résistance provoque un court-circuit. Positionnez une pointe de touche sur une cosse de la résistance et une autre sur un fil de terre de couleur verte et jaune. Si vous trouvez une valeur, c'est du courant circule de la résistance vers l'appareil, donc qu'elle est en court-circuit. Bravo ! You have reached the end of the tutorial, Congratulations! Si votre problème n’est toujours pas résolu, ne vous inquiétez pas. Il y a plusieurs raisons qui peuvent expliquer le mauvais fonctionnement de votre Lave-vaisselle. Tout d’abord, verifiez bien que vous avez réalisé toutes les étapes du tutoriel, vous avez peut-être raté quelque chose. Si votre appareil ne fonctionne toujours pas, n’hésitez pas à faire appel à un de nos spécialistes qui pourra vous aider ! demandez l’aide de nos Réparateurs Bénéficiez d’une assistance en direct, un technicien professionnel vous aide à réparer votre appareil en visio. Je me fais aider en visio Ce contenu vous a-t-il été utile ? Ce contenu vous est-il utile ? Merci pour votre réponse ! Fiches pratiques – Lave-linge Bosch MAXX 7 La gamme MAXX 7 regroupe de nombreuses références d’appareils. Consulter gratuitement toutes les fiches pratiques du lave-linge Bosch MAXX7. Les fiches présentent dans le bloc Articles similaires » de droite vous permettront de vous aider à diagnostiquer la panne, démonter votre lave-linge, tester et vérifier la pièce défectueuse, trouver une pièce de rechange, remplacer votre pièce Etape 1 Vous êtes en panne ? la première étape est de réaliser un diagnostic. Pour identifier la pièce en défaut il faut observer les symptômes code panne, bruit anormal, blocage, fonctionnement partiel… et procéder par élimination. Parfois il n’y a qu’un simple nettoyage à réaliser ex filtre de lave-linge bouché. Les fiches pratiques de cette rubrique vous permettent d’identifier la panne et de remplacer votre pièce défectueuse. Etape 2 Lorsque la panne est identifiée, il faut ouvrir le lave-linge pour accéder à la pièce. Certaines fiches vous aident à comprendre comment ouvrir votre lave-linge. L’objectif est d’accéder à la pièce à contrôler. Etape 3 Après avoir identifié la pièce en défaut, il est préférable de vérifier si la pièce est réellement cassée. Cela peut se faire par un simple contrôle visuel ex courroie de lave-linge coupée. Cette étape peut nécessiter un contrôle plus technique ex tester une résistance. Certaines fiches vous expliquent comment faire. Vous saurez comment tester la pièce et avec quel matériel. Cette étape valide le diagnostique. Etape 4 Après avoir acheté votre pièce de rechange, il ne reste plus qu’à la remplacer. Selon le type de pièce, l’opération peut être simple ou plus technique. Vous pouvez avoir besoin d’un outillage adapté. Vous trouverez des explications et des astuces pour remplacer votre pièce dans les fiches détaillées. Etape 5 Voici la rubrique bonus » ! Nous vous expliquons tout ce qu’il faut savoir pour entretenir votre lave-linge Bosch MAXX 7. Ces fiches sont présentent dans le menu Conseil . Elles vous aident à augmenter la durée de vie de votre appareil et à éviter certaines pannes. Vous pourrez faire des économies en suivant ces conseils. Vous connaissez d’autres astuces spécifiques à cette gamme Bosch ? Vous pouvez nous écrire. Le lien figure plus bas. Vous n’avez pas trouvé l’information dont vous avez besoin ? N’hésitez pas à faire appel à notre chef d’atelier. Il vous renseignera par email ou par téléphone. Pour le contacter c’est très simple J’ai besoin d’un devis pour une pièce que je ne trouve pas, Je transmet une demande écrite par email, Je souhaite être rappelé par téléphone à l’heure qui me convient. Votre demande sera prise en compte très rapidement. Vous recevrez une réponse sous 8h00 ouvrées. Vous ne savez pas ou trouver et acheter votre pièce détachée ? Vous pouvez allez sur notre boutique en ligne. Un grand choix de machines et de pièces est proposé. Voici quelques liens pratiques Consulter la notice d’utilisation de ma machine.ce lien pointe vers la référence MAXX 7 wae24270ff » Je voudrais apporter un complément ou une correction à cet article. Vous exercez une activité proche de la notre ? Vous souhaitez partager ces fiches pratiques ? Vous êtes à la recherche d’un partenariat ? N’hésitez pas à nous contacter. Nous nous ferons un plaisir de répondre à votre demande. Toute l’équipe de l’atelier vous souhaite une très bonne réparation. Avec des économies à la clé…

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